優勢
應用了三維立體安全保護及目標區域自主安全識別，K-MATIC可以真正滿足物流作業復雜的安全交互工況，提高效率的同時，確保高的安全等級。
采用自然導航系統，無需安裝反射板等額外定位標識，確保靈活性及擴展性。K-MATIC可以單機使用也可以組成機器人車隊，實現與作業環境（門、輸送機等）及WMS的系統交互對接。K-MATIC可以選擇最佳的行駛速度來達到最大吞吐量。
K-MATIC設計用于與人配合后的共同環境中。友好的用戶界面使得所有控制和信息一目了然。此外，獨特的雙模作業模式實現K-MATIC自動/手動控制的自如切換。
K-MATIC實現系列化量產標準林德叉車與智能導航技術的真正深度融合，確保全天候支持物流運作，并大幅降低成本。
高效率，便捷維護，不僅有來自本地化的服務和配件響應，還可通過計算機遠程診斷系統，結合維護預測程序，確保售后無憂。
技術參數
| | K-MATIC-AC |
|---|
| 承載能力 | kg | 1000 |
| 自重 | kg | 1196 |
| 提升高度 | mm | 7200 |
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電動托盤堆垛車
L14AP，L16AP，L20AP
站駕式電動托盤堆垛車1.4-2.0噸
優勢
該款車型不僅造型美觀，更為操作者提供細致的保護。所有車輪都布置于車體內，低裙邊車體保護司機的腳，圓弧形的車體輪廓以及舵柄保護了駕駛者的安全。
2.3kW交流驅動電機確保了叉車性能的高效性。優化的車身及門架設計保證較高的承載能力。
林德獨有的OptiLift? 比例提升系統，精確控制門架提升、下降。
以林德標準設計制造的車架經過一系列的測試，保證其堅實的可靠性。高強度的材料提供了較高的承載能力，更安全、輕松的搬運貨物，使用壽命更長。
高效工作，高效服務。所有部件觸手可及，電子元件密封在鋁盒中，使其免受灰塵、水氣和路面顛簸的影響，確保車輛穩定運行。
技術參數
| | L14AP | L16AP | L20AP |
|---|
| 承載能力 | kg | 1400 | 1600 | 2000 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 1150 | 1150 | 1730 |
| 提升高度 | mm | 2844 | 2844 | 2684 |
| 轉彎半徑 | mm | 1681 | 1681 | 1795 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 |
特點
– 駕駛員的雙手無需離開舵柄，電子比例控制手柄操作輕便，控制精確而高效。
– 林德載荷管理，可以自動進行剩余承載計算，貨物重量超過最大限制時有警告提示，保障安全。
– 彩色顯示屏顯示維修相關信息和電池電量
– 釋放蝶形按鈕時自動制動。
– 舵柄垂直和水平雙位制動。
– 容易觸及的緊急制動開關
– 防撞安全開關
購買咨詢
優勢
該款車型不僅造型美觀，更為操作者提供細致的保護。所有車輪都布置于車體內，低裙邊車體保護司機的腳，圓弧形的車體輪廓以及舵柄保護了駕駛者的安全。
2.3kW交流驅動電機確保了叉車卓越的性能和高效性。優化的車身及門架設計保證較高的承載能力。
林德獨有的OptiLift? 比例提升系統，精確控制門架提升、下降。
以林德標準設計制造的車架經過一系列的測試，保證其堅實的可靠性。高強度的材料提供了較高的承載能力，更安全、輕松的搬運貨物，使用壽命更長。
高效工作，高效服務。所有部件觸手可及，電子元件密封在鋁盒中，使其免受灰塵、水氣和路面顛簸的影響，確保車輛穩定運行。
技術參數
| | L14 | L16 | L20 |
|---|
| 承載能力 | kg | 1400 | 1600 | 2000 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 1085 | 1085 | 1670 |
| 提升高度 | mm | 2844 | 2844 | 2684 |
| 轉彎半徑 | mm | 1527 | 1527 | 1642 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 | 6.0/6.0 |
特點
– 駕駛員的雙手無需離開舵柄，電子比例控制手柄操作輕便，控制精確而高效。
– 林德載荷管理，可以自動進行剩余承載計算，貨物重量超過最大限制時有警告提示，保障安全。
– 彩色顯示屏顯示維修相關信息和電池電量
– 釋放蝶形按鈕時自動制動。
– 舵柄垂直和水平雙位制動。
– 容易觸及的緊急制動開關
– 防撞安全開關
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優勢
林德新型的托盤搬運車M20，是為適應大范圍的倉儲和物料搬運而設計的，簡便可靠，是物流搬運不可多得的有力工具。
按照人機工程原理設計的舵柄，頭部包有橡膠護套，使用起來極為舒適。即使在很窄的地方工作，也能為使用者提供很好的保護。叉車的提升、下降和中位行駛均由安裝在舵柄頭的控制手柄來控制。轉向輪轉向角度為±110°，靈活性大大提高。
高抗扭強度槽鋼結構，幾乎可承受任何類型的貨物，貨叉前部的導輪結構使得貨叉可方便的進入和退出閉式托盤。
M20提升系統及其元件安裝在一個堅固的冷鑄密封腔里，維護方便。液壓油也被密封起來，防止變質。過載保護是由一個溢流閥來實現的，自動下降限速閥可保證貨物平穩下降。所有重要元件均可單獨替換，維護方便。雙密封圈結構大大提高了液壓泵的壽命。標準車采用的液壓油可在-20°c ~ +40°c范圍內正常工作。
液壓系統和軸承完全免維護。所有的軸承均有潤滑套以適應在潮濕的環境下或用高壓水槍進行沖洗的惡劣情況。
技術參數
| | M20 | M25 | M30 |
|---|
| 承載能力 | kg | 2000 | 2500 | 3000 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 79/81 | 79/81 | 85/88 |
| 提升高度 | mm | 120 | 120 | 120 |
| 轉彎半徑 | mm | 1361 | 1361 | 1361 |
特點
– 由耐磨聚氨酯材料制成的車輪，滾動阻力小，運轉靈活。承載輪采用兩片式輪架，可防止繩索卷入。
– 低滾動阻力的聚氨酯驅動輪。雙承載輪。貨叉長度1150mm。530mm和685mm兩種貨叉架寬度供選。轉向角為±110°。緊湊的液壓提升系統。貨叉前部裝有導輪。
購買咨詢
– 該系列叉車主要應用于窄通道、中高位提升的倉庫貨架系統中，它們可以快速可靠的工作。
優勢
新型A系列叉車，實現高架庫中整托盤的快速存取。人性化的駕駛室，配合A車先進的技術和多功能設計，作業更加舒適安全。
人性化的控制面板，操作簡便，所有控制動作無需頻繁移動雙手。駕駛員可以通過控制面板上的多功能儀表盤實時掌握叉車的狀態。為了減少能量消耗，A車還可實現制動時和門架回收時能量自動回收。
寬敞的駕駛室，舒適可調的座椅，合理的控制布局，人機工效的理念深刻融入每一個細節中。獨具匠心的設計為駕駛員提供舒適而高效的作業環境。
林德在窄通道叉車上的豐富經驗。與高科技技術相結合，為產品的質量和使用壽命提供了可靠保證。采用CAN-bus總線系統，故障診斷和修復簡單、便捷，使叉車正常運行時長再創新高。
模塊化設計，有效提高不同噸位車型配件通用性，配件供給更加充沛。領先的林德系統控制器(LSC) ，自動匹配不同高度和承載的作業速度，實時監控保證叉車較佳的作業狀態。
技術參數
| | A | A | A |
|---|
| 承載能力 | kg | 1000 | 1350 | 1350 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 5827 | 5275 | 7020 |
| 提升高度 | mm | 8655 | 8255 | 8505 |
| 轉彎半徑 | mm | 1826 | 1898 | 2030 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 9.0/9.0 | 9.0/9.0 | 10.5/10.5 |
特點
– 獨特的模塊化設計，使叉車精確適配應用工況。
– 各模塊靈活匹配，包括提升電機、驅動電機、車體、門架、電池，駕駛室等。
– 可選激光的定位系統及高度預選功能可幫助駕駛員大大提高工作效率。
– 可選攝像系統使高處的托盤作業更加安全、高效、精準。
– 林德系統控制(LSC)
– 主門架和輔助門架同步下降功能
– 貨叉同步側移旋轉功能
– 再生電流制動和門架下降時能量自動回收功能
購買咨詢
– 該系列叉車可用于完成高層窄通道立體倉庫中的存儲，堆碼和揀選等工作。司機駕駛室可以到達各層的貨架高度，司機亦可選擇站式或坐式操作。先進的技術和優越的人機工效使得該叉車在緊張的倉庫工況中也能有很好的表現。
優勢
林德K系列叉車，配合多種系統設計為司機提供安全的操作環境。人身安全保障系統預防通道內損壞，同時創新的救援警報系統可以發現操作者的異常操作行為，并在緊急情況下引起大家注意。
強勁的電機帶來更快的提升速度和行駛速度，同時人性化的控制面板，操作簡便，所有控制動作無需頻繁移動雙手。輔助系統如林德系統控制（LSC)或倉庫安全智能模塊在確保安全操作的前提下，幫助操作者實現大吞吐量。
得益于K 車的駕駛室布局，操作者可以快速適應，輕松駕駛。寬大的駕駛空間讓操作者活動自如，駕駛室工作環境非常舒適，駕駛員操作效率高、疲勞度大大降低。
林德在窄通道叉車上的豐富經驗，更為產品的質量和使用壽命提供可靠保證。
集成式CAN-bus 診斷技術將維修時間降到大大降低。各部件更便于檢修，縮短了維修及停工時間。全新的油箱設計，更容易檢修，縮短了維修時間，同時改善了油箱起泡沫的情況。
技術參數
| | K | K | K | K | K | K | K |
|---|
| 承載能力 | kg | 500 | 1000 | 1150 | 1300 | 1300 | 1500 | 1500 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 5983 | 7220 | 8886 | 9804 | 10097 | 10087 | 11842 |
| 提升高度 | mm | 4460 | 9060 | 10860 | 13660 | 14710 | 13660 | 17510 |
| 轉彎半徑 | mm | 1842 | 1870 | 2014 | 2104 | 2180 | 2104 | 2180 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 9.0/9.0 | 9.0/9.0 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 12.0/12.0 |
特點
– 3 種不同的駕駛室可供選擇
a. 標準型(結合揀選和堆垛）
b. 舒適型（加深100mm）
c. 冷庫保護型（-30度）
– 駕駛室與底盤分離，吸收振動提高舒適度
– 低位駕駛室平臺，方便上下車
– 多種舒適的可調式座椅可供選擇
– 控制面板選項，完美客戶化
– 用于揀選或整托盤處理的分離控制面板
– 用于揀選或整托盤處理的前置面板
– 新型模塊化設計門架，低擾度，高穩定性。
– 標準和三級門架滿足不同工況要求
– 60種以上門架可選
– 各種液壓動作末端自動緩沖
購買咨詢
– 針對高頻率揀選任務，作業高度直達12m的應用工況，林德為之提供高負荷揀選叉車V。該車可以配備輔助提升門架或走出式作業平臺，應用于寬通道作業環境或是窄通道作業環境（配合導軌或者電磁導向系統），憑借卓越的性能及人性化設計，滿足高強度揀選作業。
優勢
V系列揀選叉車出色的視野、低位站板、雙手操作模式有效的保證作業安全。LSC系統根據提升高度和轉向角度自動匹配行駛速度。
V系列叉車性能高效，揀選高度達12米。3套電機模塊滿足不同強度工況需求。可選傾斜柵欄門優化深度揀選，提升作業效率。
防震軟墊提升舒適性。各種儲物空間和選配件適應揀選需要。無論提升還是下降都有末端緩沖功能。
卓越的設計使得叉車易維護故障低，減少停機時間，提高產出。主動冷卻系統保證叉車滿足高強度的作業需求。
獨有的模塊化設計保證每臺叉車都是精確適配作業工況。領先的人機功效設計，提供舒適的揀選平臺和極佳的操控性。
技術參數
| | V(24V 標準門架) | V(24V 三級門架) | V(48V 標準門架) | V(48V 三級門架) | |
|---|
| 承載能力 | kg | 800 | 800 | 1200 | 1200 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 400 | 400 |
| 自重 | kg | 3185 | 430 | 4145 | 5498 |
| 提升高度 | mm | 4125 | 7160 | 5725 | 10160 |
| 轉彎半徑 | mm | 1372 | 2034 | 1873 | 2089 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 9/9 | 9/9 | 11/11 | 13/13 |
特點
– 可傾斜柵欄門優化深度揀選
– 隱藏式腳踏互鎖開關，避免絆腳，更加安全
– 懸浮站板吸收作業震動
– LSC林德系統控制可實現無級變速
– 通道安全輔助系統根據客戶的倉庫工況定制對應的安全防護
– 強勁的交流電機提供最優的性能，能耗低，磨損少
– 導軌導向或者電磁導向
購買咨詢
– 當1-2層揀選比較頻繁而偶爾需要在更高的位置進行揀選時，該24V車型是揀選高度到6350mm的理想解決方案。
優勢
良好的視野，行駛控制得心應手。雙手操作感應器確保駕駛員處于安全位置。LSC控制系統自動根據提升高度和轉彎角度匹配行駛速度。
揀選高度達6350mm。經濟而又動力強勁的交流電機在實現低能耗，高可靠性的同時又能確保高性能。3種功率提升電機精確適配工況。
懸浮式駕駛平臺和低位站板操作舒適，且方便底層貨物揀選。多樣化的儲物空間以及選項，例如數據終端預留位，適應不同的揀選工況。
強有力的電機確保任何時候都能快速提升。基于最新的人機工程標準，舒適的工作環境和控制系統讓操作者實現產能最大化。叉車可以在寬巷道中作業，也可在窄巷道配合導向系統作業。
便捷的維護極大地縮短了停機時間進而提高產量。微電腦連接維護保證V10作業的可靠性。智能的冷卻系統確保叉車即使在極度惡劣的環境下也能保持很好的工作狀態。
技術參數
| | V10單級門架 | V10標準門架 |
|---|
| 承載能力 | kg | 1000 | 1000 |
| 載荷中心 | mm | 400 | 400 |
| 自重 | kg | 1754 | 2611 |
| 提升高度 | mm | 1500 | 4500 |
| 轉彎半徑 | mm | 1470 | 1635 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 9.0/9.0 | 10.0/10.0 |
特點
– 懸浮式駕駛平臺吸收震動
– 提供多功能儲物格，如筆筒、水杯、工具放置處等
– 提供數據終端預留位
– 根據提升高度和轉彎角度無級適配行駛速度
– 能量回收功能，使能量利用率更高
– 交流電機，經濟且高性能
– 不同功率的提升電機 (輕型，標準以及重型) 根據實際工況靈活選擇
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電動揀選叉車
V08-01-V08-02
站駕式低位揀選叉車0.7-1.0噸
– V08設計用于優化頻繁的1/2層揀選作業。提供敞開式作業平臺和帶輔助提升的作業平臺，方便揀選作業。
優勢
揀選平臺中間配備橡膠防護墊，鋼制的平臺邊緣讓駕駛員揀選時可以得到很好的支撐。提升或下降輔助門架時要求雙手操作，保證進一步的安全。所有操作駕駛員的身體時刻在車體的保護范圍內。
V08設計用于優化頻繁的1/2層揀選作業。提供敞開式作業平臺和帶輔助提升作業平臺，方便揀選作業。等比例控制站板的提升下降，控制精確。同時可以通過腳踏開關降低站板。
135 mm低站板， 431mm寬入口，方便上下車。 配備走出式平臺，站板高度與貨叉高度相近，提高揀選安全。安全互鎖踏板覆蓋緩沖墊片，增加舒適性。下降時，末端緩沖進一步提高作業舒適性。
林德低位揀選叉車V08，為客戶提供最優的1/2層揀選解決方案。叉車具備自動對中功能，方便駕駛作業，提高作業安全。可配備”輔助提升” 結合可調標準貨叉，適應于不同工況。
效率和經濟是V08叉車的一個顯著特點，叉車配備多功能儀表盤確保駕駛員實時獲得車輛信息。CAN-bus總線簡化叉車診斷。所有的電器部件合理布局，結合免維護交流電機，提高叉車易維護性。
技術參數
| | V08-01 | V08-01 | V08-02 |
|---|
| 承載能力 | kg | 1000 | 700 | 800 |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | 500 |
| 自重 | kg | 1299 | 1380 | 1550 |
| 提升高度 | mm | 1065 | 1065 | 1065 |
| 轉彎半徑 | mm | 1860 | 1535 | 1660 |
| 行駛速度.滿/空載 | km/h | 10.0/10.0 | 10.0/10.0 | 10.0/10.0 |
特點
– 431mm寬入口 (V08”帶輔助提升”)和極低的上下車高度(135mm)
– OptiLift?系統實現站板等比例提升，操作平穩
– 腳踏開關同樣可實現站板下降功能
– 貨叉下降末端緩沖，保護貨物
– 多種儲物格，存儲揀選工具
– 多種可選附件，提高揀選效率
– 多功能顯示器，可顯示作業小時、電量和錯誤代碼指示等
– 可選3種開機方式：個人密碼、鑰匙開關和指紋識別
– 等比例控制電子轉向，自動對中，輕松操作
– 轉彎自動減速慢行
– 同步行使提升，提高揀選效率
– 最大行駛速度達10KM/h，站板提升超過500mm速度可達5km/h
– 釋放行駛按鈕實現自動制動
– 按下緊急開關實現電磁盤式制動
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優勢
三維立體安全保護及目標區域自主安全識別，P-MATIC可以真正滿足物流作業復雜的安全交互工況，提高效率的同時，確保高的安全等級。
采用行業領先的自然導航系統，無需安裝反射板等額外定位標識，確保靈活性及擴展性。P-MATIC可以單機使用也可以組成機器人車隊，實現與作業環境（門、輸送機等）及WMS的系統交互對接。P-MATIC可以選擇較佳的行駛速度來達到大吞吐量。
P-MATIC設計用于與人配合后的共同環境中。友好的用戶界面使得所有控制和信息一目了然。此外，獨特的雙模作業模式實現P-MATIC自動/手動控制的自如切換。
P-MATIC實現系列化量產標準林德叉車與智能導航技術的真正深度融合，確保全天候支持物流運作，并最大程度降低成本。
高效率，便捷維護，不僅有來自本地化的服務和配件響應，還可通過計算機遠程診斷系統，結合維護預測程序，確保售后無憂。
技術參數
| | P-MATIC |
|---|
| 承載能力 | kg | 5000 |
| 載荷中心 | mm | 500 |
| 自重 | kg | 1080 |
| 提升高度 | mm | -- |
| 轉彎半徑 | mm | 1485 |
| 行駛速度.滿/ 空載 | Km/h | 7.2 |
特點
– 系列化量產的標準叉車為基礎
– 雙模作業模式 – 自動/ 手動
– 導航激光器、前/后安全掃描儀、 3D 攝像頭、內置計算機、緊急停 車按鈕、聲光報警指示器
– 行業領先的自然導航系統（無反射板）
– 依據現有的建筑特征（墻，柱，貨架…）
– 實時構圖與定位
– 與現有布局、后期拓展或整體布置無縫集成
– 實時速度自主調整及停車
– 轉彎目標區域自主智能檢測
– 3D 攝像機立體安全檢測
– 與人工及其他叉車自然共處
– 反向激光掃描儀檢測托盤或障礙物
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